近年来，新能源汽车越来越受重视，面对强敌特斯拉，前有比亚迪号称“分分钟造出特斯拉”，近有北汽自信豪言“两年超过特斯拉”，我们的国产电动车技术，真的这么牛吗?

　　7月8日，中德共同启动“中德电动汽车充电项目”。未来中国和德国电动车将实现充电接口标准完全统一，最终实现充电设施的完全共享，这将降低车厂、充电桩成本。

　　充电问题，一直困扰消费者，严重阻碍电动车的推广与销售。这个问题解决了，想必对中国市场起到极大的推动作用;另外，还有国务院减免电动车购置税的措施，其刺激效果对国产电动车用户将会较明显。

　　况且，国产电动车技术本来就不弱，有些方面甚至比特斯拉还要强。我们以国产品牌比亚迪为例：

　　首先，电池是电动车的关键部件，而比亚迪就是做电池出身的，无论东芝还是索尼都是其手下败将，该品牌电动车采用其自主知识产权的磷酸铁锂电池，比特斯拉的三元锂电池安全可靠得多。虽然能量密度比特斯拉低一些，但是与安全性相比，这实在不算什么，而且，随着技术的提高，这种差距会慢慢缩小，乃至消失。

　　其次，比亚迪是家高科技企业，最近十年专业从事传统汽车和电动车的生产制造，研发体系成熟，产品安全性和可靠性更有保障。该公司生产的E6电动车已经在美国、英国伦敦等地得到了承认，在国内也通过深圳福田出租车总计两年总量700台运行检验，最近又在香港进行出租车运营，其安全性已得到大量、广泛验证。

　　第三，品牌经营方面，比亚迪已与奔驰展开“腾势”电动车共同研发工作。该款电动车的电池将在中国设计、研发、生产，比亚迪的磷酸锂铁电池是其核心技术;奔驰则负责提供安全、驾控技术。在腾势电动车项目上，奔驰和比亚迪是一个团队。国际先进车厂除了会对比亚迪的经营管理、技术研发等方面起到积极作用外，更将提升其品牌认知度和接受度。

　　除了比亚迪之外，奇瑞、北汽在电动车研发方面均有不俗成绩，国产品牌大有遍地开花之势。所以，比亚迪和北汽 “超越特斯拉”的豪言壮语也就不足为奇了。

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